Наши контакты
8 (495) 518-35-67
smCIMG0419
smDSC03377
smCIMG1398
smCIMG2771
smDSC01991
smIMG_0926
smCIMG1778
smCIMG0919
smCIMG0813
smIMG_2202
smCIMG2720
smDSC03091
smMAX_0499
smCIMG1868
smCIMG2766
smDSC03270
IMG_2838
smMAX_0278
smCIMG1292
smCIMG1159
smCIMG2433
smIMG_1579
smDSC02775
smDSC03362
smDSCN5787
smCIMG0053
smCIMG0750
smDSC01913
smDSC02789
smDSC03139
smCIMG1987
smCIMG2251
smIMG_1035
smCIMG1831
smMAX_0389
smDSC01523
smCIMG2691
smCIMG2756
smDSC01912
smDSC01996

Наши партнеры

Наши баннеры

Разместите у себя на сайте один из наших баннеров. Код баннера Вы можете получить по этой ссылке.

Журнал "Спецтехника": вездеходы собственного кроя

Этим внедорожным монстрам больше по нрву не городские проспекты, а исключительно русское бездорожье. Вездеходы собственной конструкции от мастеров "Большого колеса" практически автомобильных хэндмэйд. Колеса от БТР или пневматики сверхнизкого давления, мосты индивидуальной разработки, а также независимая подвеска — позволяет им быть покорителем любых дорог.

Автомобили повышенной проходимости, как отмечено в патенте на промышленный образец, могут быть изготовлены на базе любого автомобиля: УАЗ,Нивы, Газели, Соболя, ГАЗ 66, Садко, а также автомобиля иностранного производства. Мастера "Большого колеса" устанавливают на автомобили мосты исключительно собственной разработки. Они значительно повышают надежность трансмиссии болотоходов. Кроме того, на мостах используются бортовые редукторы с понижением 3,9. При этом стандартные полуоси и другие детали классического типа исключают проблемы с запчастями. Помимо пружинной подвески возможно изготовление независимой подвески для любых вездеходов с использованием данных бортовых редукторов.

Допустима модернизация уже имеющихся вездеходов или автомобилей, предоставляемых заказчиком. Так же возможно установка дополнительного оборудования: подогрева системы отопления двигателя; утепление салона и обшивка алюминием; установка лебедок, блокировок, системы подкачки шин; изготовление и установка силового оборудования (бампера, багажники, защита и многое другое). Мощная резина впечатляет своими размерами. На колесах от БТР ( 44,5 дюйма) клиренс от 360 мм, а на пневматиках сверхнизкого давления (до 55 дюймов) клиренс до 600 мм. Эти большие УАЗы почти не замечают рельефа местности. За рулем таких машин возникает ощущение, что ты водитель грузовика, однако управление у них гораздо легче.

Комфортная скорость для авто на колесах от БТР по асфальту не более 80–90 км/ч, на колесах-пневматиках не более 60 км/ч Машинам "Большого колеса" подвластна не только суша, но и вода. Модификации и конструкции внедорожников могут быть разнообразными: открытыми, плавающими, а также с ломающейся рамой. Модель вездехода можно выбрать как из имеющихся в наличии, так и заказать на свой вкус. Так же можно заказать комплект ( мосты, колеса, элементы подвески и т. д.) для самостоятельной постройки вездехода.